聽賴姐說Pilot日本總公司有蝕刻萬年筆的展覽。我一聽就立刻感興趣了，Pilot收藏的主軸整體來說當然是蒔繪，但蝕刻也是很有吸引力的，而且相對於蒔繪來說更有性價比。總公司在日本的京橋，電車站出來就有日本的遊客中心，而電車站也是非常的高雅美麗。給人十分好的印象。出了車站左手邊遠遠的就可以看見Pilot大樓。

1970-1980年代我個人覺得是Pilot很值得收藏的年代，那個時間裡各式各樣的神秘蝕刻產品充滿著整個市場，而且多數稀有產品線的價格都不會超過1000美金。時至今日，有許多的稀有款式仍然難得ㄧ見，如果再搭配上客製款那就數不清了。其中有名的心經或是聖經筆正是其中之一。蝕刻筆的耐用性最吸引我，比起會運氣不好會融化的賽璐珞，金屬不滅已經成為我最愛的收藏準則。

這個展覽間其實很小，就是一個壁面的櫃子，主要在告訴大家蝕刻產品是如何製作，以及展示很稀有的筆款，如果你不是對蝕刻有興趣，我是不建議你來。工法大致如下（現場不准拍照，只好按我自己的感覺理解，如果有錯誤的話還請告知更正），

1.準備好已經成型的筆桿

2.在筆桿表面置入防腐蝕的圖樣，然後進行腐蝕處理，會有立體感就是因為他向下腐蝕圖案以外的部分

3.經由硫化處理（銀與硫會在凹處形成黑色的硫化銀）會強化立體感與增加古樸感。

4.對表面進行最後的處理

要特別提及的是Pilot介紹的叫銀蝕刻，而且多數的現場展出品都是1969年製造的，有一種出道即巔峰的感覺。另外現場也有稍微介紹一下銀蝕刻和蒔繪的混合作品，非常難得一見。雖然現在的雷射雕刻已經十分的美麗細緻了，但是比起來我覺得銀蝕刻似乎更顯得流暢與自然。不過不同的工法巧妙各不相同有的只是個人的喜好而已。

我收藏的 Pilot Custom ，沒想到一眨眼這款式已經收了十幾年，還有其他已知待收的款式，如果你有其他的資料也歡迎提供，或是我沒有的想賣給我也可以。持續更新……

Pilot Custom

正體聖經筆

家徽

這次在台南筆展路過後山製造所的攤位，突然一排很漂亮的Pilot Capless吸引住我的目光。遠看好似硬橡膠，又像木紋其中有些又類似彩虹般的紋路，非常吸引目光，在我印象中Pilot好像沒有這樣的設計。這時我大概已經猜到十之八九是另外製作的筆桿。大概在百年前就已經有使用者請原廠以外的工匠幫忙將金屬套筒改造成自己喜歡的樣子。所以並算不上新的想法，但是卻很漂亮的切入了原廠的不足之處。就像當年派克多福沒有示範筆或鈦金屬版本民間的玩家也是做出來了。

Capless是我非常喜歡的作品，但是這幾年各大品牌總是把顏色換來換去就說是限定款，我不能說這樣是錯，對只有一支Capless的玩家也是成立，但對於已經有很多筆的我，除了無聊並無半點的感動。我看著星空穩定木突然感覺到很像梵谷的名畫-星空。服務人員告訴我，這是將木頭（什麼木我忘記了）拿去染色，創造出這樣的氛圍，做到這種程度我就覺得厲害了，很久很久以前就已經有各種手作的木頭筆桿，但是能把木紋玩到這種程度我還是第一次看到。木紋跟畫作的中間的落差很大，竟然能做這樣的連結真的是不容易。確實是難得的佳作啊。接下來就是來試試看他的耐用度了。

100週年，對任何企業而言都是很不容易的事。玩家們都期待著100週年的能出什麼驚天動地回饋消費者的作品。不過到目前為止看到的都是更高定價的產品，更負擔不起。而且也談不上是什麼嘔心瀝血之作，就是時間到了拿些東西出來交差。從消費者的角度看來，百年的支持是不是出些能讓更多消費者感受百年紀念的作品。以上是我對各大品牌XX年紀念的基本看法。

百樂的100週年當然是值得關注的，畢竟Pilot是東方筆廠的第一把交椅，旗下的Namiki品牌下的高級筆一直都被玩家們所關注。甚至法國的頂及品牌Hermes愛馬仕也是讓Pilot合作的。根據官方的說法100週年的限量筆分成三個層次。，尤其下的國光會所繪製，首先是定價500萬日幣的七福神，限量25套。接著 是100萬日幣的富士，限量100支。最後是15萬日幣的富士と明治丸（就是照片中的筆），限量800支。奇怪的是富士と明治丸有F-M-B可以選。另外百萬日幣等級的只有M尖可供選擇，我覺得既然賣到這價位是不是該讓消費者能選擇筆尖，來點量身訂製的感覺。不過事實可能是這樣價位的筆通常是收藏用，什麼尖反而不重要了。我看到日本的網站提到富士山是世界知名的山，選用富士山代表百樂希望能合富士山一樣世界知名。而明治丸是日本最後一艘的鐵船，是由明治政府向蘇格蘭訂製，於1978年除役，也是日本第一艘列為有重要文化財的船。選用明治丸代表百樂期望能引領產業潮流，這樣的說法是有可能的。老實說我並沒有特別的感動的。富士山日本最重要的形象，但是採用這主題太普遍了，任何一個日本品牌都能採用因而感覺不到獨特性。而明治丸是不錯的選擇，但可以做得更豐富些，比如說停放在某古海港中的明治丸，以彰顯某事件，進而提供更多的歷史故事來增加主題情感。不過雖說我不是很感動，聽說還是很快賣完了。畢竟100週年還是有他的硬道理存在。

可參考資料：
明治丸的軌跡-History
Pilot 100 週年官網

前幾個禮拜在逛筆店的時候突然有個很鮮豔的顏色吸引的我的注意，一枝橘色的百樂示範筆，對於一般的筆款通常我是不太注意，畢竟骨董筆和限量筆都收不完了。但我注意到了這是Pilot的產品線，活塞上墨Pilot也注意到了！市場競爭還是讓品牌開始同質化了。畢竟示範筆＋特殊色還是高招（在原廠的網站發現橘色是售完就不會生產的，的確是讓人有點小開心），我想著既然Pelikan M200都有了，想試試看Pilot的有什麼差別，給自己一個敗家的理由。其實活塞上墨在1930年代就有幾個品牌在做了Pelikan 100以及Conklin Nozac都是很有名的作品。有些玩家認為活塞上墨是高級筆的象徵，但我覺得其實跟吸墨器差不多。對我而言隨時有幾十支筆在輪替，儲墨量太大反而麻煩。當然出差的話活塞上末還是不錯的選擇，原廠特別提到這款筆的儲墨量是1.2ml。Custom Heritage 92對我而言直接的競爭對手就是Pelikan M200。相對於M200，Custom Hertiage 92硬是長了一點點，筆桿有四種顏色可供選擇（透明、黑、藍、橘）。筆尖M200是鋼尖，而Custom Hertiage 92則是14K 5號尖提供細字F、中細字FM、中字M、太字B等四種選擇，寫起來準確的出墨中略帶微微的硬調性筆觸。我個人覺得在規格上Pilot是比Pelikan強一點，特別是筆尖的部分。雖然就書寫的角度來說鋼尖表現一樣沒問題，但就收藏的角度來說14K的規格終究還是比較佳。但是M200在筆夾上卻略勝一籌，筆夾的塘鵝造型硬是比Pilot的筆夾美上一截，在美學上我覺得M200優秀點。所以到底哪個好就看個人，喜歡西洋風的M200一直是不錯的筆，喜歡東洋風的Custom Heritage 92也確實優秀。如果是我個人，我投筆尖一票。

原廠網址

早上發現了一段介紹namiki的影片，看來是官方（Pilot）的所製作的。語言不明，但似乎介紹的還蠻詳盡的，很值得一看。