2023年底突然橫空出世了一個拍賣網站，North American Pen Auctions Ltd.。大概一季會推出數百支鋼筆進行拍賣，涵蓋了現代筆與古董筆。裡面也包括了不少稀有與限量的樣式，引起了許多筆友的注意。與多數臺灣筆友習慣的拍賣方式不同之處在於他是以決標價加上給拍賣商的佣金以及運費再加上臺灣的關稅，才是台灣筆友最終付出的金額，這是我們台灣的筆友要特別注意的。在國外不少的古董拍賣商也採取這樣的模式。在加拿大消費也是類似的算法，銷售的價格另外再加上稅再問是否要提供小費。

2026年的8月我兒子成為多倫多大學交換學生。我也因而有機會到此一遊。湊巧當時有個拍賣剛結束，我也拍到了幾支筆。心裡就想趁這個機會也拜訪一下North American Pen Auctions，順便把我自己標中的筆帶回來。從台灣出發得先飛溫哥華，然後再轉機到多倫多，總時數可能20個小時是必要的。未來要我拔山涉水再來一次多倫多，實在是遙遠了些，可能性不大，這次的機會一定要好好把握。

到達多倫多以後與North American Pen Auctions Ltd.的負責人 Pearce 一番郵件往返後，雙方約在DYMON會面（也就是他官網寫的聯絡地址）。當天早我用Uber看了一下交通費，只有二十多加幣，為了避免遲到選擇直接搭Uber。一路上我看到白色霧狀物，繚繞在市區大樓間，在台灣我好像還沒看過這般景象，我心中懷疑這不會是汙染物吧，我是不是該準備口罩？但是加拿大這麼乾淨的地方應該不可能吧，終於還是問了司機，肯定的告訴我那是霧。由於這裡特殊的環境，溫暖與冰冷的空氣在此交會所形成。當時想說這趟旅程還可以體驗加拿大的特殊風情。沒想到這個特殊的氣候，在後來的幾天會讓我對極端不穩定氣候有的全新的體驗。連續遭遇兩次飛機因濃霧改變降落時間或地點，以及經歷了當地幾十年來極罕見的氣候紅色警戒，狂風、暴雨、冰雹、洪水竟然無預警的發生在兩個小時內，真的是很難得的體驗。

到了DYMOM，我們約在左側入口，然後找了一間會議室聊了起來。Pearce表示他現在42歲，其實他從12歲就開始收藏鋼筆，到今天筆齡已達30年。小時候爸爸會帶著他到古董店去尋寶，他也喜歡研究各種上墨系統。後來參加了各種筆展，慢慢認識越來越多的人。原本也有自己喜歡的工作，大概做了16年，後來老闆換人，組織變革，他也就萌生發展自己的事業的念頭。之前他也曾在eBay銷售，也有不少的台灣客人，但是eBay的交易環境裡有一些不好的經驗，而且如果單獨的買賣所能掌握的鋼筆量也會受到限制，使用目前的寄賣方式大大的增加了產品線的廣度與深度，是更好的選擇。在漫長的收藏歲月裡，他認識了許多的收藏家，對於很多特殊的品牌收藏都非常的完整，如果筆友有想要尋找的鋼筆也可以直接寫信給他，也許下一次就會出現在拍賣的清單裡喔。這次我標得的THE SIMPLOFILLER其實是另外一個筆友一直在找的，他以為會是別人得標，但是不幸被我捷足先登。想到就有點開心😆。除此這個交易系統還有一個好處，系統會登記之前買過的價格以及資料。對於我們這種筆真的很多的人，未來要查的時候就很方便。

Pearce自己也收藏了數百支鋼筆，看到拍賣的鋼筆有時候也會心動，為了保持中立，他自己是不會參與競標的，對一個熱愛鋼筆的人，看到自己喜歡的卻無法採取行動，真的是不容易。他看到我之前去Laywine’s拜訪的文章，笑著問我有特別買什麼嗎？我感覺到他對賣場的古董筆似乎非常了解。一問之下才知道，那些古董筆有些是他的。難怪那時候我就覺得現場的筆很特別，不太一般，原來他也是供應商之一。他很感謝老闆 Peter Laywine在過去的歲月裡幫了他很多忙。讓客人有機會選擇直接在店裡面拿筆。我覺得這是很棒的合作，線上與線下的整合，同時也讓客人可以看到店裡面所精選的文具。雖然線上交易非常便利，但現場看到產品的那種感動，卻是無法取代的。特別是古董筆，現場的體驗能夠更精確地理解產品的價值。我認為這也是筆展在世界各地那麼受歡迎的原因之一。

他特別提到了台南筆展，也很感興趣，只是目前真的非常忙碌。對整個亞洲（特別提到台灣、日本）都非常的感興趣。希望未來有機會能夠更深入地參與。也由於事業越來越成功，他也收到越來越多來自世界各國筆友的委託，使得拍賣的質與量越來越豐富，這點也讓我感覺到整個鋼筆世界慢慢的在全球化。全球化說起來容易，做起來困難，世界各地的品牌在不同的時期。 都有著不同的產品，可以說每個一兩年產品線都在變化，光是要搞清楚就不容易，如何準確地評估價值？沒有數十年的功力和廣大的人脈，是非常困難的。對於玩家而言，好玩就好玩在困難，當費盡心思弄清楚一支筆來歷的樂趣是很難形容的。

回程的時候，看到Uber的報價幾乎漲了一倍，我查了資料，多倫多的大眾運輸系統可以用Apple Pay等感應式的電子付款，想著下午也沒什麼事，就來體驗一下多倫多的大眾運輸。我按照Google Map指示尋找公車站牌，但是我前往的公車站，偏偏沒找到站牌。正當此時，我看到公車往我的方向開來，我立刻揮手很幸運的司機停車讓我上車。到了下一站才發現，原來公車站牌是片小小的長方形，大概就是裝在路燈或電線桿上。到了火車站對於我應該坐的方向，感到困惑。後來一個媽媽告訴原來我這裡是底站。 不管左邊還是右邊的火車，都是往前開的。就這樣，我解鎖了多倫多交通系統的初體驗。未來想來拜訪的朋友，可以參考一下我的經驗，少掉一些困擾。

這趟旅程，最令我驚訝的是本次拜訪的Pearce竟然42歲就有30年的玩筆經驗。實在非常的不容易。以前玩鋼筆的多半是老大哥，從小就在用鋼筆，曾經我都懷疑電腦時代長大的年輕人是否還會使用書寫工具。AI時代的來臨勢必會產生另一波的衝擊。但我最近從筆展照片裡面注意到各地年輕的一輩也開始嶄露頭角。有道是長江後浪推前浪，就不知道新的浪就又將把大家推到哪一個沙灘上？